Boulevard Vivier-Merle
Un boulevard urbain apaisé au profit des transports en commun, des piétons et des vélos
Boulevard Vivier-Merle
En travaux
Espaces publics
Maître d’ouvrage
SPL Lyon Part-Dieu
Concepteurs
L’AUC, Egis, Bas Smets, Citec, Encore, No Design, ON
Calendrier
Par tranches de travaux successives entre fin août 2019 et 2024
Pour prolonger l’ouverture du pôle d’échange multimodal sur le quartier et faciliter les traversées piétonnes, le projet prévoit la réorganisation des transports urbains (tramway et bus), la suppression de la circulation automobile et le décalage du tunnel Vivier-Merle.
Le boulevard Vivier-Merle sera dédié aux piétons, aux vélos et aux transports en commun face à la gare et à la place Béraudier. Le trafic automobile sera supprimé en surface. L’allongement du tunnel Vivier-Merle de 118 mètres au sud libére le boulevard en surface, tout en garantissant un accès automobile au sous-sol de la place Béraudier (stations taxis, parking voiture, livraisons).
Les traversées piétonnes seront plus nombreuses et plus confortables tout au long du boulevard. Un itinéraire cyclable continu est prévu, alimentant notamment la grande vélostation place Béraudier.
La surface accordée aux quais de bus sera augmentée ; ceux-ci seront répartis en 2 pôles :
- autour de l’actuelle station de tramway T1,
- devant le To-Lyon, connectés avec le nouvel accès à la gare situé avenue Pompidou.
En chiffres
30 000 m2 aménagés (trottoirs et voiries)
2 nouvelles stations Velo’V (devant la tour Oxygène et l’hôtel IBIS)
12 arrêts de bus
Plus de 120 arceaux vélos
