Place Charles Béraudier
Une place métropolitaine, porte d’entrée de la Métropole lyonnaise
Place Charles Béraudier
En travaux
InfrastructuresEspaces publicsCommerces et services
Maîtres d’ouvrage
SPL Lyon Part-Dieu : espaces publics
Vinci immobilier : place basse et parkings
Concepteurs
L’AUC, Egis, Bas Smets, Citec, Encore, No Design, ON pour la place Béraudier
Sud Architectes/Egis/Setec/Base pour la place basse
Superficie
10 000 m²
Calendrier
En travaux de 2019 à 2025
Dans le prolongement de la gare, la place Charles Béraudier ouvrira de nouvelles perspectives vers la bibliothèque municipale et le centre commercial. D’ici 2025, le projet prévoit l’aménagement d’une place plus grande et sur deux niveaux. En souterrain, une vélo station de 1500 places et 3 niveaux de parkings seront aménagés avec parking minute, longue durée et moto.
Favoriser les îlots de fraîcheur grâce à une végétation plus présente sur la place
L’aménagement initial proposé en 2016 a été repris afin de renforcer la présence de la nature sur la place haute tout en prenant en compte les contraintes très fortes de la place (existence de fosses végétales déjà réalisées sur une dalle de parking). Dans le nouveau projet de la place, les fosses terre-pierres initiales prévues pour n’accueillir que des arbres deviennent 9 massifs de nature accueillant 55 arbres.
A présent sur trois niveaux de strates, de nombreuses espèces végétales locales, caractérisées par leur diversité, résistantes à la chaleur et peu consommatrices en eau, transformeront l’ancienne place très minérale : des vivaces et des tiges pour la strate basse, des arbustes en cépées (des troncs multiples) au niveau intermédiaire (amélanchier, laurier des bois, genévrier, alisier blanc, if…), et des arbres sur la partie haute (principalement du Cèdre de l’Atlas, avec des érables de Montpellier et des chênes verts).
Au niveau inférieur, un espace dédié à la mobilité
Le niveau inférieur, la « place basse », baignée de lumière, regroupera en un lieu toute l’offre de service lié à la mobilité :
- une grande vélo-station de 1 500 places
- une station taxis
- un nouvel accès au métro
- l’accès aux parkings minutes et longue durée
- des commerces et services
3 niveaux de parkings longue durée et minute seront aménagés dans les niveaux inférieurs.
Sous la place, une clairière et un patio
Au centre de la rampe permettant d’accéder à la vélo station, un jardin boisé dessiné par l’agence de paysagistes BASE, de 280 m2 offre un extrait de nature aux voyageurs. Un patio naturel, de 32 m2, est également créé pour accompagner la sortie piétonne des usagers de la vélo station au pied de To-Lyon.
Une trentaine d’arbres seront plantés avec une palette adaptée aux conditions de la place basse (espace ombragé sec, système racinaire peu profond et qui se développe horizontalement dans une épaisseur de terre variable entre 90 et 120 cm). Les essences principales seront l’aulne de Corse, le cerisier sauvage, l’amélanchier, l’osmanthe de fortune, l’orme de Chine. Le jardin sera conçu dans l’esprit d’une clairière avec des formes naturelles et évolutives.
