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Le projet repense les mobilités selon le Plan de Déplacements Urbain fixé par la Métropole. L’objectif est de quadrupler la part modale du vélo à l’horizon 2030. Cela se traduit notamment par la réalisation de nouveaux itinéraires cyclables dans le cadre du réaménagement des espaces publics :

Déjà réalisé :

• Rue Mouton Duvernet : création d’un itinéraire cyclable à double sens
• Rue Flandin : réalisation d’un itinéraire cyclable à contresens entre l’avenue Pompidou et la rue D’Aubigny et création d’une bande cyclable à double sens entre la rue Paul Bert et l’avenue Félix Faure
• Boulevard Vivier-Merle : ouverture aux vélos du pôle bus de la rue Paul Bert au cours Lafayette dans les 2 sens (actuellement seul le tronçon Bert/Bouchut est ouvert aux vélos),
• Rue Desaix : mise en œuvre d’une zone 30,
• Rue des Cuirassiers : mise en œuvre d’une zone 30 et d’un double sens cyclable,
• Rue Bouchut : mise en œuvre de bandes cyclables bilatérales
• Avenue Pompidou (passage sous voies ferrées) : mise en œuvre de pistes/bande cyclables bilatérales

Le quartier sera également desservi à terme par 5 voies lyonnaises :

• La ligne 2 entre Fontaines-sur-Saône et Saint-Priest via Caluire-et-Cuire, Lyon et Vénissieux
• La ligne 7 entre Rillieux-la-Pape et Feyzin via Caluire-et-Cuire, Lyon  et Saint-Fons
• La ligne 9 entre Jonage et Sainte-Foy-lès-Lyon via Meyzieu, Décines-Charpieu, Vaulx-en-Velin, Villeurbanne, Lyon
• La ligne 10 entre Tassin-la-Demi-Lune et Meyzieu via Écully, Lyon, Villeurbanne, Décines-Charpieu et Meyzieu
• La ligne 11 entre le Point du Jour et Chassieu via les 1^er et 3^e arrondissements de Lyon, Villeurbanne et Bron